政府在三年前結束了活化工廈措施，四年推行期間僅為市民帶來635個住宅單位。記者視察漁翁街成功個案時，發現地盤團團被工廈包圍著，鄰近道路擠塞嚴重，路上更有大量貨車風馳電掣地行駛。若將來「活化」工程峻工，會否加深擠塞的情況？這些奔馳的貨車，又會否讓將來遷入的居民造成不便呢？
自措施推行而來，工廈租金不斷攀升。對於文創團體而言，措施並無任何幫助的作用，他們依然像螞蟻屢次三番地搬家。究竟政府有沒有曲解了「活化」之意呢？活化以鄰埠香港的角度，就是把舊有建築物翻新再利用。而澳門的活化工廈措施，正如建築師協會主席梁頌衍所言︰「根本就是重建工廈，不是活化。」
其實活化工廈，或是重建工廈，都是對市民大眾有利的政策。政策並無好壞之分，衡量標準只是最後的成效。取名為活化工廈措施，實際是重建工廈，或許顯得本末倒置。「活化」是否必須從住宅用途出發呢？
難道有一天，當樂隊、藝術工作者都失去生存空間的時候，我們才姍姍來遲活化工廈嗎？
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