打破「女人唔識玩車」傳說 賽車愛好者:玩車不是男人專利

  • 邱敏儀
  • 歐陽德浩

許多人認為玩車是男人的專利,女性就應該站在起跑線助陣,或倚靠賽車旁,擺出各種妖嬈的姿勢。但事實上仍有不少女性追求玩車的夢想!身材嬌小,披撒一頭直髮的賽車愛好者歐嘉寶(Gill),騎著650cc的啡呤車在道路上風馳厲行,外型與行為的極大反差,惹來途人一眾目光。

由格蘭披治開始與賽車結緣

九十後的Gill,與賽車的緣分結自格蘭披治大賽車。當時仍為大學二年級生的她,誤打誤撞成為了大賽車的工作人員。賽事期間,看著一眾電單車手為短短十數分鐘比賽付出的種種,她從疑惑轉為佩服。「當五組紅燈熄滅,我看著他們起跑時,只覺得又刺激又感動。」

對參與賽事有嚮往,希望能夠在安全的賽道下,挑戰車速極限。

從那時起,一直以為電單車只是「代步車」的Gill,開始對賽車有了最初的認識。她在大賽車期間認識了一名同事,對方擁有一部650cc的啡呤車,她當下就被啡呤車自帶型格的「氣場」吸引。「我一坐上去,唯一一個想法就是,我一定要考650cc牌。」

完結大賽車活動後,Gill就立即報考650cc牌的電單車考試。等待排期間,就買了一輛150cc的啡呤棍波車「頂住檔」。「我又無其他車,所以當時代步、返學、遊車河都是這輛車。」閞了一年左右,終考取650cc牌,便急不及待買了愛車,一直駕駛至今。

車手無分性別  女性也能揸跑車

大男人主義下,女性揸車上馬路,似乎永遠被貼上「三寶」的標籤,這種對女性車手存有許多質疑的偏見,Gill同樣遭遇過。「其實我試過好多次,有啲阿叔見我好細粒,就問我『咁大㗎車你OK唔OK㗎』」但Gill並無生氣,只是平淡地回道,「無話OK唔OK,你揸到咪得囉。」

工作以後,難以遷就車友時間,有時寧願自己一人遊車河。

隨著社會發展,群眾的接受程度變高。「十個揸快車九個都是『飛女』」的傳統思維定式略有改變。Gill慶幸有一群對玩車持開放態度的車友,甚少對玩車的女生有偏見。「其實大把男仔揸得差過女仔喇。揸得犀利嘅男仔固然有好多,但揸得差嘅男仔,唔代表無。」

裝備自己 駕出人生大道

「好多人以為女仔鐘意賽車都係因為男朋友,但我就相反。」Gill與男友同是賽車愛好者,二人相識時,皆已是好車之人。「他本來就想考電單車牌,但揸
啡呤車,算是因為我吧。」假期,二人都會抽空與車友,一同前往珠海遊車河,算是在生活的壓力下,得到釋放。揸啡呤車對Gill而言,除了享受速度外,更是一種舒壓方式。「大學畢業嗰陣,比較多壓力,就經常一個人揸車出去兜風,鍾意去邊就去邊。」

gill慶幸自己的工作能夠與興趣相結合。

Gill大學本修讀中英翻譯,但從未視翻譯作為工作取向,反而是接觸賽車後,萌生了想做與車相關的工作。事實上,她現時工作的確是與電單車相關。「公司有時會派我去外國試車,所以我比其他人多了個機會,去認識澳門以外的地方,對賽車運動的看法和感受。」

現時只是賽車愛好者的Gill,她嚮往終有一日能在賽道上奔馳,感受一番極限車速的刺激。但因受制生活種種,她現時只能回答:「等一切都上軌道再想吧,我都在準備中。」

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